気がつくとバイクの走行距離が1000km超え。
慌てて初回点検に行ってきました。
初回点検とは
初回点検は登録から「1カ月経過」または「1000km走行」経過のいずれかの場合に行います。
乗る機会が少なく走行距離が少なくても、1カ月経過した時点で初回点検を受ける必要があります。
また、購入から1カ月未満であっても、走行距離1000kmを超えた場合、初回点検を受けるべきだとされています。
？ ？ ？
あれっ、既に登録から4ヶ月近く経っちゃってるぞ。
しまった。乗る乗らないに関わらず、1ヶ月経過時に初回点検をすべきだったのか（汗）
「過ぎたるは及ばざるが如し」
まあ良しとして、バイク屋さんへ向かいます。
点検項目
初回点検の項目は以下の通り。
「ブレーキ装置」
ブレーキの効きからペダル・レバー・ケーブルなどの損傷や緩みなどの取り付け状態を確認します。
「走行装置」
ホイールのリム・ディスク・スポークの緩みや損傷確認します。
「動力伝達装置」
クラッチの作動状況やチェーンなどの駆動部分の緩みなどを確認します。
「エンジン」
アイドリングから低速・加速の状態の確認。
エンジンオイル・燃料・冷却水それぞれの漏れの有無を点検します。
有償ですが1000km走行した車両はオイル交換を行うように規定されています。
オイル交換
1000kmを超えているのでオイルを交換。
エンジン底部にあるボルトを外すと、勢いよくエンジンオイルが出てきます。
画像では分かりませんが、キラキラ光る金属粉が浮かんでいます。
バイクの場合は同じケースの中にエンジンとクラッチ、ミッションが共存しています。
エンジンのバリや（今はなくなってきているみたいですが）、ミッションはギヤチェンジの加減で、鉄粉がそこそこ発生します。
そこで発生した鉄粉を取り除くため、初回オイル交換はとても大切なんですね。
まとめ
初回点検は、「特にバイクの寿命に大きく影響する」言われています。
登録から「1カ月経過」または「1000km走行」経過のいずれかで必ず実施すべき点検です。
工場で組み立てられたバイク。
この時点では、まだ完成形ではないんだと思います。
慣らし運転を行い、初回点検にて、各パーツに生じる緩みの調整や、エンジン、ミッションから出る鉄粉を取り除きます。
そこでようやく完熟したバイクが出来上がるのだと思います。
初回点検後、クロスカブ の走りが心なしかスムースに感じました。
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