レンタサイクルでしまなみ海道 一泊二日(2日目)

自転車をレンタルしてしまなみ海道を走破。

その二日目です。









参考:しまなみJAPAN HP
http://shimanami-cycle.or.jp

しまなみJAPAN HPより

走行ルート

二日目は、”bonapool楽生苑”をスタートして

① 生口橋

② はっさく屋、因島大橋

③ ー

④ 尾道駅前行き渡船乗り場

を経由して 尾道港レンタサイクルをゴールとする

31kmのルート。

Screenshot

「SOIL SETODA」で朝食

BONAPOOL楽生苑を出発。

おしゃれな建物。

BONAPOOL には朝食がないので、ゲストハウス

「SOIL SETODA」で朝食。

瀬戸田で数少ないモーニングをやっているお店。

モーニングは、8:00〜10:30まで。

メニューは、「和定食」

と「サンドイッチ」の2種類。

和定食をチョイス。ヘルシーな惣菜。

素朴だけどしっかりした味付け。

まさに一汁三菜。

① 生口橋

「生口橋」は瀬戸田から約40分。

7.5km。40分。

風が強いが


この日は強風注意報が出るほどの風。

幸いにもほとんどの区間で追い風だったけど、

今治に向かうサイクリストにとっては辛い一日。

一見穏やかに見えますが、かなりの強風が吹いていました。

橋の上は風裏なのか、思ったほど風が吹

いていなかった。

高さ35m、長さ約790m。

天気良好、眺望良好。

橋からの眺望は最高。

下からの眺めもまた良し。

クロスバイクと生口橋。

② はっさく屋、因島大橋

モデルルートは内陸を進むルート。

今回は西側の海岸沿いを走るルートを選択。

基本は追い風。

時に向かい風になると途端に自転車が進まなくなる。

11.2km。1時間。

はっさく屋

ルートから離れた丘の上、因島大橋の麓に

隠れた名店「はっさく屋」があります。











因島大橋を見ながら名物「はっさく大福」を頂きます。







疲れた体にはっさくの甘酸っぱさが染み渡ります。

そこそこの坂を登ったところにあります。
はっさく大福 一個190円。他に豆大福、苺大福あり。コーヒーは無料。

因島大橋


因島大橋の自転車道は珍しく高速道路の真下を走ります。

真下の海がよく見えます。少し怖いかも。


最後の島「因島」に上陸。

渡ってきた因島大橋を下から見上げます。

高さ58m。長さ1270m。

④ 尾道駅前行き渡船乗り場

最後の区間は11.3km、1時間10分の行程。

序盤は西向きで風の影響を受けますが、

後半は追い風となり快適に走れました。

11.3km。1時間10分。

二日間、70kmの旅も終わり、ついに尾道駅前行 渡

船乗り場に到着です。



ここから渡船で尾道に渡ります。

向島の生活ルート。渡船。


対岸まではわずか数百メートル。

料金はたったの110円。
(乗船料100円+自転車10円)

対岸が尾道。

尾道

尾道レンタサイクルで自転車返却

渡船乗り場から1分。

尾道レンタサイクルで自転車を返却。

レシートのQRコードを読み取ったら

手続き終了。至ってシンプル。

3.8km。20分。

尾道ラーメン

旅の〆はもちろん尾道ラーメン

訪れたのは「ベッチャー」

しっかりした醤油味のラーメン。

尾道やくみで味変させるとさらに美味。

ラーメン福盛700円。

尾道駅

ベッチャーから徒歩2分。

尾道駅でこの旅は終わりを告げました。

レトロな佇まいの尾道駅

まとめ

憧れのしまなみ海道サイクリング

ハードルが高そうですが、素人でも一泊二日なら楽に走破できます。

普段あまり自転車に乗らない大人や、子供でも十分楽しめること間違いなし。

注意したいのは風。

冬場の北風が卓越している時は、尾道スタート。

逆に南風が卓越する季節は今治スタートがおすすめ。

自転車は坂道よりも風の影響がいちばんだと個人的には思います。

強い向かい風に進まない自転車、これを黙々と漕ぎ続けることが一番こたえます。

ぜひ旅のプランニングをするときに考慮してください。



しまなみ海道。

どの島ものどかで時間がゆったりと流れているかのよう。

そんな素敵な場所を、急がずのんびり自転車で走りましょう。

心地いい疲労感と、少しの幸せを感じます。


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