北海道ツーリング、2日目は道南(渡島半島)一周の旅です。
函館朝市ー白神岬ー江差ー八雲
2日目のルートはこんな感じ。
渡島(おしま)半島の海岸線を走るルートです。
時折日差しが出ますが、気温が15、6度と上がらず、風が強く厳しい走行となりました。
函館朝市
最初の目的地は函館の朝市。
ところがバイク駐輪場が見つからない。
うろうろと彷徨っていると大和水産のお兄さんに声掛けられ、駐車スペースを案内してもらう。
非合法にならない駐車スペースを確保。
お兄さんに感謝!
早朝の市場。
平日なのでそこまで混んでなく、ゆっくりと場内を散策。
美味しそうな丼ものが並んでいるけど、朝食をしっかり食べたのでお腹が空かない。
結局、海鮮丼は諦めた。
次回はかならず。
函館ー白神岬
日差しもなく海風に打たれると、完全防備(冬用)でも体が冷える冷える。
寒い!
熱いコーヒーが欲しい!
でもなかなかコンビニが見つからない。
白神岬
白神岬(しらかみみさき)は、北海道松前郡松前町に位置する北海道最南端の岬。
海のむこうは竜飛崎を含む津軽半島。
宗谷岬や納沙布岬、襟裳岬ほど知名度はないのはロケーションのせいか?
白神岬ー江差
松前城址跡をバイクで流したあと、日本海追分ソーラン街道を北上。
江差手前の上ノ国町で昼食。
お食事処「 ふくはら」
昼食は北海道名物「スープカレー」。
バターライスにカツもつけてガッツリ頂きました。
冷えた身体にスープカレーが沁み渡ります。
江差
小林ミルクパーラー
食事の後はデザート。
いにしえ街道「小林ミルクパーラー」でソフトクリームを堪能。
えさし海の駅「開陽丸」
えさし海の駅「開陽丸」。
幕末期に函館戦争で活躍した開陽丸が復元・再現されており、資料館(復元船)も人気です。
自称 日本一小さい道の駅「えさし」
日本一小さいと言われている道の駅「えさし」。
左側の立派な建物はトイレ。
本館は右側の小さな建物。
小さいと言えば小さいが、果たして日本一なのか…。
江差ー八雲
途中、崩落による通行止め区間があり、6kmほど迂回。にもかかわらず、農道も含め道幅は広く、ほぼ直線の道が続き、快適に走行できました。
山間部を縦走する国道227号線も立派な橋脚で支えられ、斜度を抑え、かつカーブも緩やかな構造。
安心して走れます。
古民家ゲストハウス「SENTO」
本日の宿泊は古民家ゲストハウス「SENTO」。
今回は貸切というわけにはいかなかったけど、学生起業家さんと話をして刺激を受けました。
2日目の記録
走行距離 267km。
ガソリン 3.50L
燃費 不明km
宿泊費 3000円
ガソリン代 567円
合計 3567円
コメント